Ładowarka EV AC 22 kW Typ 2

P: Główna różnica między ładowarką AC a ładowarką DC?
Odp.: Różnica między ładowaniem AC i DC polega na miejscu, w którym następuje konwersja prądu przemiennego;wewnątrz lub na zewnątrz samochodu.W przeciwieństwie do ładowarek prądu przemiennego, ładowarka prądu stałego ma konwerter wewnątrz samej ładowarki.Oznacza to, że może dostarczać energię bezpośrednio do akumulatora samochodu i nie potrzebuje wbudowanej ładowarki, aby ją przetworzyć.

P: Różnice w światowych standardach szybkiego ładowania prądem stałym?
Odp.: CCS-1: standard szybkiego ładowania prądem stałym dla Ameryki Północnej.
CCS-2: Standard szybkiego ładowania prądem stałym w Europie.
CHAdeMO: standard szybkiego ładowania DC w Japonii.
GB/T: standard szybkiego ładowania DC w Chinach.

P: Czy im wyższa moc wyjściowa stacji ładującej, tym większa prędkość ładowania?
O: Nie, tak nie jest.Ze względu na ograniczoną moc akumulatora samochodowego na tym etapie, gdy moc wyjściowa ładowarki DC osiąga pewną górną granicę, większa moc nie zapewnia większej prędkości ładowania.Jednak znaczenie ładowarki prądu stałego o dużej mocy polega na tym, że może ona obsługiwać podwójne złącza i jednocześnie generować dużą moc, aby ładować dwa pojazdy elektryczne w tym samym czasie, a w przyszłości, gdy akumulator pojazdu elektrycznego zostanie udoskonalony, aby obsługiwał ładowanie z większą mocą, nie ma potrzeby ponownego inwestowania pieniędzy w modernizację stacji ładującej.

P: Jak szybko można naładować pojazd?
Odp.: Szybkość ładowania zależy od wielu różnych czynników
1. Typ ładowarki: Prędkość ładowania wyrażana jest w „kW” i zależy między innymi od pojemności danego rodzaju ładowarki oraz możliwości podłączenia do sieci energetycznej.
2. Pojazd: Prędkość ładowania zależy również od pojazdu i zależy od kilku czynników.Przy regularnym ładowaniu wpływ ma pojemność falownika lub „ładowarki pokładowej”.Ponadto prędkość ładowania zależy od stopnia naładowania baterii.Dzieje się tak dlatego, że akumulator ładuje się wolniej, gdy jest pełny.Szybkie ładowanie często nie ma większego sensu powyżej 80 do 90% pojemności akumulatora, ponieważ ładowanie jest coraz wolniejsze.3.Warunki: Inne warunki, takie jak temperatura akumulatora, również mogą mieć wpływ na prędkość ładowania.Akumulator działa optymalnie, gdy temperatura nie jest ani za wysoka, ani za niska.W praktyce często wynosi ona od 20 do 30 stopni.Zimą akumulator może się bardzo ochłodzić.W rezultacie ładowanie może znacznie spowolnić.I odwrotnie, w letni dzień akumulator może się bardzo nagrzać, przez co ładowanie może być wtedy również wolniejsze.